 |
Oude tijden herleven, want liefhebbers van klassieke Citroëns kunnen zich eindelijk weer eens met elkaar gaan meten in een klassieke autorally: Vive Le Citron Pressé! Voor vele Citrofielen (: aandoening die er toe leidt dat zich een ongebreidelde voorkeur voor het merk Citroën voordoet) zal Le Citron Pressé synoniem zijn voor het enige echte evenement waar rijder en navigator het uiterste uit zichzelf en hun Citroën dienen te halen. De organisatie van Le Citron Pressé wil niet alleen degenen die jarenlang ‘droog’ hebben gestaan, maar ook zo veel mogelijk novices verwelkomen. Met een Citroën die nu al klassiek is of dat nog moet worden. U kunt deelnemen in toerklasse of sportklasse: In de sportklasse krijgen equipes twee regelmatigheidsetappes (RE's) per dag, in de toerklasse geen. Die RE's gaan soms ook gepaard met onverhard wegdek.
Wat maakt klassiek rallyrijden zo boeiend? Alles draait om precisie: de navigator dient met behulp van diverse navigatietechnieken te herleiden welke route de organisatie op de kaart heeft uitgezet. Dat is geen puzzelen, maar zorgvuldig navigeren en de bestuurder voert die instructies uit, liefst zonder commentaar. Wat maakt het rijden van Le Citron Pressé zo boeiend? U meet zich met andere deelnemers in een Citroën en het is een goed bewaard geheim dat een Citroën nagenoeg onverslaanbaar is in een rally. Alle modellen die niet meer worden geproduceerd, hebben in potentie de status van een klassieker en zullen dus worden toegelaten. Heeft u een Citroën die nog wel in productie is en wilt u al in 2013 meedoen met Le Citron Pressé? Informeer bij de organisatie naar de mogelijkheden.
De editie van 2013 - een jubileumeditie want we gaan voor de tiende maal van start - vindt plaats van 8 tot en met 11 mei 2013. We houden vast aan het principe van één hotel: in Hauconcourt (Lotharingen) wordt op alle dagen gestart en donderdag- en vrijdagavond ligt daar de finish. De proloog start dit jaar in Rijckholt waar zaterdagavond de prijzen worden uitgereikt tijdens het afsluitend diner. Dagelijks ongeveer 350 kilometer, gemiddelde snelheid 42 km/u en om de circa twee uur een pauze in de vorm van TC en/of lunch.
Le Citron Pressé wordt mede mogelijk gemaakt door Citroën Nederland.
Michel Coenen, met Jos Ooijen winnaar in 2012 en met Sjoerd Nicolaï in 1996:
'Le Citron Pressé is het leukste wat je met een Citroën kunt doen.'
Rob Jonquière, navigator winnende equipe LCP 2011 Bolwidt/Jonquière:
"Ik heb genoten en vooral veel plezier gehad, en dat was toch de bedoeling? Opvallend hoe anders de sfeer in een Citron Pressé is ten opzichte van die andere meerdaagse evenementen die we hebben gedaan. Hulde!"
Winnaars:
1996: Coenen/Nicolaï met een ID20F (1975)
1997: Van de Velde/Van de Velde met een Traction Avant 11B (1955)
1998: Duba/Duba met een 2CV AZ (1956)
1999: Dijkstra/Dijkstra met een DS19 Cabriolet (1963)
2000: Van de Capellen/Jongenotter met een Ami 6 (1963)
2001: Van Hofwegen/Buitelaar met een DS21 H (1970)
2002: Rutgers/Rutgers met een DSuper5 (1972)
2011: Bolwidt/Jonquière met een 2CV Azam (1965)
2012: Ooijen/Coenen met een DS21 Cabriolet (1971)
2013: Duba/Duba met een GS X2 (1975)

|